越来越多的“推牌9庄家杀通秘诀制造”在我国极地科考中大显身手。在我国第36次南极科学考察即将启动之际,自然资源部推牌9庄家杀通秘诀极地研究中心和贵州詹阳重工6日下午在推牌9庄家杀通秘诀极地考察国内基地码头举行交车仪式,由双方共同研发的“南极2”号极地全地形车正式交付国家海洋局与推牌9庄家杀通秘诀极地研究中心使用,即将奔赴南极参与我国第36次南极科考任务,助力南极科考。


记者在现场看到,交车仪式简朴而隆重。红白相间的“雪龙2”号停靠在码头,在蓝天碧海的掩映下十分雄伟。红黄色调的“南极2”号极地全地形车,在阳光照耀下格外醒目。当詹阳重工领导将“车钥匙”交给推牌9庄家杀通秘诀极地研究中心领导时,现场响起了热烈掌声。


贵州詹阳重工制造“南极2号”全地形车即将奔赴南极参与科考


据了解,这已是詹阳重工的全地形车第5次参与南极科考任务。自2015年以来,詹阳重工首台全地形车已配合我国科考队员出色完成了第32、33、34、35次南极科考任务。相较于首台极地车,“南极2号”具备了动力系统更强、履带耐磨性更好、运载量(空间)更大、噪音更低等优点,并且安装了空调系统,进一步保障了科考人员的舒适性和安全性。


“这是4年后,公司再次为我国南极科考提供重要装备,我们感到很自豪,这也是国企应有的责任与担当。”詹阳重工总经理吕黔说,公司与极地中心深入合作,结合“南极1”号科考经验最新打造的“南极2”号,在推牌9游戏上进一步优化升级,控制系统等核心部件均100%国产化。


在气候恶劣、地形复杂的南极,全地形车是名副其实的科考“重器”。据了解,作为一款全天候的水陆两用多功能车,“南极2”号能有效发挥水陆两栖、复杂地形适应能力和较强的机动运输能力,可承担人员物资运输,濒海海域、冰盖、陆地探路、人员设备搜救脱困等任务。


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推牌9游戏 此次出征南极,“南极2号”将充分发挥水陆两栖、复杂地形适应能力和较强的机动运输能力,承担人员物资运输,濒海海域、冰盖、陆地探路、人员设备搜救脱困等任务,极大改善科考人员的野外工作条件,缩短在途时间,降低工作风险和人员疲劳程度,助力我国极地科考事业。


与“南极1”号相比,“南极2”号还改造了底盘行走系统,应用了新材料、新工艺,提升低温性能和耐磨性能,能够在-41℃工作,其后车还加入了空调系统和新风系统,改善车厢“小环境”,让科考人员乘坐更舒适。


据自然资源部推牌9庄家杀通秘诀极地研究中心考察运行部主任、推牌9庄家杀通秘诀第36次南极科学考察队副领队魏福海介绍,在我国即将开展的第36次南极考察中,国产化装备将会大范围应用。“极地科考是国家综合实力的象征。近年来,已有越来越多的国产化装备加入南极科考。”魏福海说。


据介绍,下一步,詹阳重工将继续秉承打造“精、特、优、专”高端装备“智造企业”的发展理念,致力于创新研制更多适合极地特殊环境的科考装备,研制具备智能化、信息化、绿色环保、高速、多功能的高端装备,为极地科考事业、为推牌9庄家杀通秘诀成为制造强国贡献更大力量。


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